Kia apresenta reestilização do Sorento

Passados três anos da apresentação da segunda geração do Sorento, a Kia apresentou nos Estados Unidos a primeira mudança de meia idade do crossover de grande porte. Embora as alterações feitas não tenham sido de grandes proporções, elas deram um “up” na cara do modelo, que em termos de design fica atrás do seu irmão Sportage.

Os borrachões que contornavam toda a parte inferior da carroceria, por exemplo, foram abandonados e os para-choques dianteiros foram redesenhados, ficando mais encorpados e ganhando um toque de esportividade.

A grade entre os faróis teve uma leve alteração, mas continua seguindo o estilo usado atualmente na maior parte dos carros da Kia. O novo Sorento vem equipado desde a versão de entrada com ar-condicionado, trio elétrico, volante com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo e sistema de áudio com comandos satélites no volante.

Nos Estados Unidos, o crossover pode ser equipado com três tipos de motores, o primeiro o DOHC 2.4 litros 16V a gasolina que desenvolve 174 cv. O segundo é o mesmo 2.4 16V, mas com sistema de injeção direta de gasolina, batizada de GDI, que reduz o consumo e eleva a potência para 191 cv.

O ultimo é o 3.5 V6, também a gasolina, de 278 cv. Todos são acoplados a uma caixa de transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas seqüenciais e ainda podem ser equipados com tração 4x4, opcionalmente em todas as versões.

O novo Kia Sorento será uma das atrações da marca coreana do Salão de Nova York, que começa no dia 06 de abril. No Brasil, o modelo faz boa carreira. Em 2011, o crossover vendeu mais de 10 mil unidades, número superior ao irmão menor, Sportage.

Fonte: iGCarros

Primeira foto do Pro-Cee'd cai na rede

A Kia trouxe uma série de novidades para o mercado internacional neste último mês. Em pouquíssimo tempo, a marca sul-coreana revelou o novo sedã de luxo K9, carro que deverá concorrer com modelos BMW, Audi e Mercedes-Benz, e o não tão luxuoso Cee’d. O hatch foi apresentado durante o Salão de Genebra, assim como sua versão perua.

Nesta quarta-feira, 14, a Kia mostrou a primeira foto de mais uma variação do hatch, o Pro-Cee’d. Com informações escassas, o sketch revela uma versão duas portas e um provável visual mais esportivo que o do modelo original.

O visual frontal do cupê seguirá as novas linhas mundiais de design da Kia (muito semelhantes ao novo Picanto vendido no Brasil). Ao que tudo indica, o Pro-Cee’d será lançado no Salão de Paris, em setembro deste ano. As informações técnicas sobre os detalhes do motor, tempo de aceleração e dimensões ainda não foram divulgadas pela fabricante.

Existe a possibilidade da mesma linha de propulsores da versão quatro portas e da station wagon serem utilizadas para a novidade. No caso, a gama é composta pelos motores 1.2 movido a gasolina de 120 cv ou 130 cv, além do 1.6 T-GDI de 183 cv.

Fonte: iGCarros

Kia apresenta versão perua do Cee'd

Já era de conhecimento de todos que a segunda geração do Kia Cee’d marcaria presença durante o Salão de Genebra de 2012, tanto que o carro vazou quase dois meses antes de sua apresentação oficial. A surpresa, que quase passou despercebida, foi a exibição da variante station wagon (perua) do modelo.

Chamada de Cee’d SW, ele ganhou as mesmas atualizações do hatch, com frente mais agressiva, faróis espichados e a típica grade da marca coreana. Na traseira, linhas simples e elegantes. As lanternas, inspiradas no sedã grande Cadenza, lembram também o irmão Cerato.

O interior seguirá o mesmo padrão adotado na versão dois volumes, que possui sistema de ar-condicionado digital, volante com comandos satélites e tela de LCD com informações do rádio e GPS, além do sistema de freio de mão eletrônico, que é acionado por meio de um botão.

O Kia Cee’d SW ainda compartilhará os mesmos motores com a sua versão hatch e todos eles poderão ser acoplados a uma transmissão manual ou automática de seis velocidades.

Os seus principais concorrentes na Europa serão o Opel / Vauxhall Astra Sports Tourer, Volkswagen Golf Variant (o nosso Jetta Variant), Ford Focus SW, além do novo Chevrolet Cruze Station Wagon e do primo Hyundai i30 SW.

Fonte: iGCarros

K9 é o novo modelo topo de linha da Kia

Temos que concordar que às vezes as montadoras acertam no batismo de alguns modelos, mas em outras circunstâncias, elas acabam escolhendo nomes com duplo sentido que... Um bom exemplo disso é a Kia, que apresentou oficialmente o K9, mas não é “o policial bom para cachorro” do filme rodado em 1989 e sim o seu novo sedã top que ficará posicionado acima do K7, chamado de Cadenza no Brasil.

O carro possui linhas elegantes e segue o mesmo estilo adotado no novo Cee’d, com grade dianteira destacada e faróis recortados.

Mas, apesar dele carregar a identidade da Kia, é inegável a semelhança com veículos da BMW, como o Série 7, e até com o Maserati Quattroporte.

Como o K9 compartilha plataforma com o Genesis, ele deve herdar do modelo da Hyundai a tração nas rodas traseiras e, embora a marca não tenha divulgado informações sobre os seus motores, é esperado que debaixo do capô ele ofereça três tipos de propulsores, um V6 de 3.8 litros, e dois V8, o primeiro com 4.6 litros e o segundo o novo 5.0 litros.

O lançamento do Kia K9 deve ocorrer primeiramente na Coréia do Sul ainda no primeiro semestre de 2012. Depois disso ele deve ganhar o mundo, provavelmente adotando o nome Opirus.

Fonte: iGCarros

Kia revela desenho do novo Opirus

A Kia revelou três teasers da nova geração do Opirus, conhecido também como K9. O sedã de alto luxo tentará colocar a marca em um segmento no qual BMW, Audi e Mercedes reinam tranquilamente.

A plataforma será compartilhada com o Genesis, mas não espere um visual tão pacato como o visto no modelo da Hyundai. Como mostram as imagens, o carro terá um quê de agressividade reforçado pelos traços dianteiros, com predominância da grande abertura no para-choque (que lembra o Maserati Quattroporte).

Com o novo Opirus, a Kia tentará conquistar em especial o mercado europeu, que ainda olha os carros coreanos com certa desconfiança. O sedã será o primeiro da marca a ter tração traseira e é esperado que ele seja equipado com os mesmos motores do Genesis, o 3.8 V6 de 333 cv, 4.6 V8 com 385 cv e o 5.0 V8 de 429 cv, todos acoplados a uma caixa de transmissão automática de oito velocidades.

No velho continente, a montadora ainda deverá disponibilizar variações a diesel desses blocos, além de um novo câmbio de dez velocidades, em desenvolvimento pela Hyundai.

O novo Kia Opirus – ou K9 – deverá ser apresentado nos próximos meses na Coréia do Sul, na Europa, ele deve aparecer em meados de 2013.

Fonte: iGCarros