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quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Novo Picanto é flagrado na Alemanha


A nova geração do Kia Picanto foi fotografada novamente nos arredores do autódromo alemão de Nürburgring. O pequeno urbano lançado em 2004 recebeu uma reestilização em 2008 e acaba de receber um leve face-lift para a linha 2011.

O novo carro deve aparecer em 2012 e é possível perceber que cresceu em tamanho e ganhou linhas mais agressivas que o anterior. Os faróis maiores, como podem ser vistos através da camuflagem ainda pesada, reforçam o novo visual que deve seguir a recente linha de desenho da Kia. Espera-se também uma versão esportiva do citycar coreano.
Fonte: MotorDream

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Kia Optima 2011, mais conhecido por nós como Magentis, estará no Salão


É, o novo Sonata não vai reinar sozinho como sedã médio-grande mais interessante do Salão do Automóvel. Entre as novidades que a Kia apresentará no evento está o novo Optima, mais conhecido aqui como Magentis. A nova geração apareceu no Salão de Nova York e surpreendeu.

Talvez seja o trabalho mais criativo de Peter Schreyer, apesar de ter bebido na inesgotável fonte da BMW (vejam as saídas de ar laterais), o Optima fará um estrago danado não só com Fusion e Jetta, mas também com as versões mais caras – e põe caro nisso – de Civic e Corolla. Além disso, é uma visão mais esportiva e sóbria que as linhas diagonais do Sonata.

E a Kia resolveu deixar todas as novidades prometidas para este semestre para o salão. Tudo porque a Cetesb, o órgão responsável pela homologação ambiental dos carros vendidos aqui, demorou demais para liberá-los. Portanto, Soul flex, Cadenza, novo Sportage, Koup e Cerato hatch somente no Anhembi.
Fonte: BlogAuto

quinta-feira, 16 de setembro de 2010

Kia culpa burocracia por falta de Cerato


O Presidente da Kia e da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos), José Luiz Gandini, revelou que a demora para a homologação de carros importados vai causar uma falta de produtos no mercado brasileiro. "Este atraso afeta diretamente a chegada de veículos no País", avisa.

Segundo Gandini, A Kia do Brasil está sofrendo com a buracracia das homologações. O executivo alerta que vai faltar Cerato nas concessionárias. " O modelo sofreu alterações no sistema que abrange motor e transmissão na Coreia do Sul, e está tendo de passar por um novo processo" afirmou. "Por causa disso, vai faltar o modelo no Brasil", reclamou Gandini.

A homologação de novos veículos é feita por diversos orgãos federais, entre eles o Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), a Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental ) e o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). O conjunto das autorizações demora entre três e quatro meses (podendo ser até maior por causa da burocracia). Dados da Fenabrave mostram que em agosto deste ano a Kia vendeu 1.687 unidades do Cerato.
Fonte: ICarros
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